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兰州收费站交通事故疑因刹车失灵 造成15死44伤|

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发表于 2018-11-5 11:40:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:兰海高速变乱疑因货车刹车掉灵生事司机供述称在17公里下坡路段频繁刹车导致掉灵变乱已致15人逝世亡44人受伤
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救济人员在兰海高速变乱现场拖走损毁车辆供图/新华社
11月3日晚,G75兰海高速公路兰州南收费站产生一路特大年夜交通变乱。一辆重型半挂载重牵引车因刹车掉灵,在距离兰州南收费站50米处与多车相撞,造成15人逝世亡,44人受伤,31车受损。生事司机李某在被公安机关控制后交待,变乱产生时因持续下坡、刹车掉灵导致车辆掉控。
  现场
  几十辆车堆在一路
11月3日19时21分,兰海高速兰州南收费站产生一路特大年夜交通变乱。截至4日凌晨5时,变乱共导致15人逝世亡,44人受伤。
现场视频显示,变乱产生后,兰州南收费站前几十辆堆在一路,一些车辆因为受到前后车辆双重挤压、碰撞,导致受损严重。几十米长的地上布满了被撞坏的汽车部件,内侧的高速护栏几乎全被撞毁,现场不时传出哭喊声。
据甘肃省当局消息办4日上午消息,变乱系一辆拉运塔吊的辽宁籍半挂车刹车掉灵导致。事发前该半挂车沿兰海高速公路由南向北行驶,在距离兰州南收费站50米处,与列队等待缴费通行的车辆产生碰撞,并造成此次特大年夜门路交通变乱。据介绍,在与其他车辆碰撞前,生事车辆方才经由一段17公里长的下坡路段。连环撞最终造成31车受损,生事半挂车司机受轻伤。事发后不久,该司机就被公安机关控制,今朝正在接收查询拜访。据其本人交待,变乱产生时因持续下坡、刹车掉灵导致车辆掉控。
变乱产生后,兰州市公安、消防以及医疗等相干部分赶往现场救济,甘肃省重要引导带领省市相干部分人员紧急赶赴现场批示处理。公安部及应急治理部也构成工作组连夜赶赴兰州。甘肃省委省当局3日夜间召开兰海高速交通变乱处理现场会,请求甘肃省公安厅对全省类似情况进行排查,甘肃省安委会要抓紧下发通知,对加强司机安然意识教导,特别是冬季高速公路、危险途段安然驾驶提出请求。今朝变乱原因正在查询拜访中。
  目击
  不止一辆大年夜货车刹不住车
目击者汪师长教师向北青报记者介绍,他于11月3日晚7点半阁下,乘车路过变乱地点,抵达现场时,就看到多辆汽车撞在一路,有一些车甚至堆在一路难以辨认。在接近收费站口的处所,一辆大年夜货车压在小汽车上,高速路旁的照明灯及其灯架都被撞了下来。汪师长教师表示,据比来现场目测,变乱中受损车辆排开约有100米。
汪师长教师告诉北青报记者,就在当天不止一辆大年夜货车刹车掉灵,他们刚抵达变乱地点不久,又有一辆大年夜货车因为刹不住车,直接撞上高速路的防护栏,“那辆货车就擦着我们的车身经由,我昂首看见的满是大年夜货车奔驰而过扬起的沙子”。
汪师长教师介绍,本身一行人停在变乱现场没多久,交警就抵达了,和收费站工作人员一路分散人群,加开一个紧急出供词车辆通行。在开往兰州市区的路上,汪师长教师看到有三四辆救护车正往变乱现场赶去,此外还有几辆消防车赶往变乱现场。
  查询拜访
  事发路段曾多次产生车祸
4日凌晨,应急治理部就此次变乱宣布传递称,已派出工作组急速赶赴现场,指导处所做功德故查询拜访处理等工作。
传递称,应急治理部请求全力救治伤员,敏捷查明原因,依法依规严肃处理,第一时光向社会颁布。各地要急速安排排查各类安然临盆风险隐患,采取有效办法防备遏制重特大年夜变乱产生。截至11月3日23时,变乱现场救济根本停止,变乱查询拜访和气后处理等工作正在进行。
4日上午,兰州市公安局交通警察支队宣布“关于G75兰海高速公路兰州南至井坪路段临时实施双向交通管束的公告”,表示因“11.03”G75兰海高速公路兰州南收费站重大年夜交通变乱查询拜访工作及强降雪气象影响,G75兰海高速公路新七道梁地道南北两侧门路严重积雪结冰,不具备通行前提,自11月4日0时开端对兰州南至井坪路段临时实施双向交通管束。当天11时,上述路段交通管束解除,兰临高速恢复双向通车。
北青报记者留意到,上述路段以往就曾多次产生不测,是公安部和甘肃省持续多年重点治理的危险途段。在本地交警部分宣布于本年春运时代的一份出行提示中曾提到,兰海高速新七道梁地道至兰州南收费站有17公里长下坡路段,轻易刹车掉控,过往的车辆应低挡低速,减速慢行。这份春运出行提示的内容称,该收费站除路况复杂外,还轻易出现双向拥堵的情况。
另据媒体公开报道,这一路段此前曾多次产生严重交通变乱。2010年10月30日晚,事发收费站以南500米处,一辆河北牌照加长挂车逆向行车,与一辆甘肃牌照小轿车和一辆摩托车相撞,之后撞倒路边高压电线杆掉落入路边大年夜坑中。变乱造成小轿车、大年夜挂车和摩托车上7人逝世亡,1人受伤。2005年6月13日晚9时50分,事发收费站出口约200米处产生一路特大年夜交通变乱,一辆车号为黑M·03918的冷藏车掉控冲卡后持续撞上5辆车,最后冲向在邻近饭店门前吃饭的人群,造成4逝世7伤。
  不雅点
  持续下坡应避免长时光踩刹车
兰州市平易近马师长教师介绍,七道梁邻近一向是车祸高发路段。“最早是盘猴子路,因为路险山高,秋天就开端下霜结冰,这个处所就经常产生车祸。后来修了地道,车祸数量有所降低,但总体而言坡度照样比其他处所高,不熟悉路况的司机照样经常出事。比来一次修路时,收费站前已经加了减速带,坡度也比之前有所降低。”
据经常走这段高速的陈密斯介绍,本地交警部分在这个长下坡路段设置了多处避险举措措施。除了放置多个变乱多发检查刹车的提示牌外,这段路上每隔一段会有一个沙砾自救坡道,此外还有减速带和紧急通道等等。
既然有减速带,为何大年夜车还会掉控?4日,有媒体宣布消息称,据兰州市公安部分初步查询拜访,此次变乱系半挂车驾驶人李某频繁采取制动,导致车辆制动掉效。据悉,李某是第一次在该路段行驶,不懂得路况,车辆掉控后速度加快,李某在惊慌掉措中错过了沿途避险车道,导致变乱产生。
全国乘用车联席会议秘书长崔东树介绍,长达17公里的下坡中,假如车主频繁刹车,确切轻易导致刹车掉灵,“长距离的频繁刹车摩擦生热,会导致轮毂变软,影响刹车后果,下行阶段,很轻易产生问题,这是一种交通中的客不雅问题。”崔东树介绍,针对这种情况,驾驶员也有很多办法可以避免灾害的产生:“比如可以用发念头制动代替刹车制动,将车设置到低速挡,用发念头自身的阻力阻拦车辆运行过快。”
除了司机可以采取发念头制动等方法减速慢行,崔东树认为,17公里的长下坡,在设计上也应推敲很多预防性办法,比如多设置提示标语并在路上设置缓冲路段,减缓坡度,或者经由过程设计避险通道让掉控的车辆可以或许“扎进沙子里”,避免产生恶性交通变乱。

 

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